極光爾沃年終盤點——2020年3D打印應用大事記

發表時間：2021-01-06?????責任編輯：極光創新

2020年2月12日

德國自行車制造公司Urwahn Engineering宣布了其針對自行車手的最新創新技術，借助電子打印和3D打印推出了Platzhirsch，這家希望實現其“刺激市場”的目標。Platzhirsch是首款3D打印電動自行車，采用了3D打印鋼框架，并將電子設備隱藏在內部，塑造成非常漂亮的外觀。

2020年3月12日

來自美國加利福尼亞州的新創公司辛格Czinger 3D打印跑車21C亮相倫敦，完成首次公眾見面。據悉，21C超跑在開發過程中申請了350多項專利，將限量生產80臺。21C采用獨特的3D打印制作而成，比如打印出來的叉骨和懸臂立柱融合了生物設計，使用最少的材料來提供最大的強度。這些新穎的制造方法與超輕量的鋁碳纖維底盤相結合，讓21C的車重僅為1233 kg，從而使其具有1：1的超高比功率和極限的性能指標。

2020年4月28日

魏唐佛光——龍門石窟精品文物展”在廣東省博物館展出，該展覽由廣東省博物館與龍門石窟研究院聯合舉辦，3D打印技術的運用讓不可移動的龍門石窟的龕窟，從龍門山的崖壁上走出去，第一次開始其傳播傳統文化的“移動”之旅。借助3D打印，未來我們也許會在博物館中見到更多的不可移動文物。

2020年5月5日

長征五號B搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，從文昌航天發射場點火升空。此次在新一代載人飛船試驗船上搭載了一臺“3D打印機”，這是我國首次太空3D打印實驗，也是國際上第一次在太空中開展連續纖維增強復合材料的3D打印實驗。

2020年5月11月

3D打印進入核領域。核燃料公司西屋電氣在Exelon Byron 1號核電站中安裝了3D打印組件——一個頂針堵漏裝置，這是全球首次商業核反應堆使用3D打印部件。由于核電領域對安全性和可靠性的嚴格要求。這是一個驚人的成就，因為核電站所使用的部件必須堅固、可靠、耐高溫，并且要經過比其他行業更多的監管和質檢環節。

2020年7月21日

河北工業大學裝配式混凝土3D打印趙州橋，成功挑戰吉尼斯世界紀錄，獲“最長的3D打印橋”認證。該橋應用了BIM虛擬仿真技術、特種水泥基纖維增韌復合材料、體外拉索預應力技術、智能傳感技術、物聯網云平臺健康監測系統等，充分實現了設計新型化、材料功能化、施工虛擬化、裝配模塊化以及監測智能化的智能建造。

2020年8月10日

國內著名的運動品牌匹克體育，聯合數字光子制造廠商Revo塑成科技，推出了一款驚艷的3D打印運動鞋“「異獸」Future Evolve”，作為一款完全數字化設計及3D打印實現的運動鞋，具有復雜幾何結構的造型非常獨特。

2020年8月14日

在網上爆火的“后浪”，南京航空航天大學航天學院航空航天工程專業“00后”學生借助3D打印自制火箭，10個月時間完成自主設計到流體仿真、制造、測試、控制，并最終發射和回收的全過程。未來設想利用可回收火箭送快遞。

2020年9月30日

2020年9月30日，科技創業公司Moi Composites將在2020年Genoa游艇展上，展示 "世界上第一艘 "采用連續玻璃纖維熱固材料3D打印的船，這艘3D打印船跨度為6.5米×2.5米，重約800公斤，擁有導航系統和115cv發動機。3D打印的船體根據Sonny Levi著名的Arcidiavolo設計形成了一個倒三角的形狀。